Mato Grosso, detentor da maior malha rodoviária sob responsabilidade de um governo estadual no Brasil, com 30 mil quilômetros, está realizando investimentos significativos em manutenção para aprimorar sua logística. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) coordena esses esforços, dividindo o estado em 12 regiões de trabalho com contratos dedicados à recuperação.

Expansão da Infraestrutura e Novos Desafios

O estado prevê alcançar quase 14 mil quilômetros de rodovias asfaltadas até o fim deste ano, duplicando o patamar de 2018, quando somava pouco mais de 6 mil quilômetros. Esse avanço na infraestrutura, embora positivo, intensifica os desafios de manutenção.

Pressão Climática e Demanda Agrícola

O secretário Marcelo de Oliveira destaca que Mato Grosso enfrenta chuvas intensas, superando 300 milímetros mensais em quase todas as regiões. Simultaneamente, a produção agrícola cresceu de 66 milhões de toneladas (safra 2018/2019) para uma estimativa de 110 milhões de toneladas em 2026. A confluência da colheita de grãos com o período chuvoso e o volume constante de carretas pesadas contribuem significativamente para o desgaste do pavimento, demandando intervenção contínua das equipes da Sinfra.

Estratégias Abrangentes para Manutenção e Recuperação

A Sinfra não só realiza a recuperação de rodovias — tendo intervido em 3.777 km desde 2019 — como também investe na melhoria da sinalização. O governo estadual também assegura a trafegabilidade em mais de 18 mil quilômetros de rodovias não pavimentadas, uma extensão que supera a malha viária da maioria dos outros estados.

Parcerias e Suporte a Municípios

Para lidar com as estradas de chão, que sofrem grande impacto durante as chuvas e não comportam carretas de 70 toneladas, o Governo de Mato Grosso firmou contratos, parcerias com associações e convênios com prefeituras e consórcios. Complementarmente, a Sinfra cedeu 443 equipamentos — incluindo retroescavadeiras, motoniveladoras, pás-carregadeiras e rolos compactadores — para apoiar a manutenção local.

Visão de Futuro e Compromisso Contínuo

Marcelo de Oliveira estima que, mantido o ritmo atual, serão necessários mais 15 a 20 anos para asfaltar todas as rodovias estaduais. Ele reitera o compromisso da Sinfra em não interromper as obras de infraestrutura e a manutenção de estradas e pontes, garantindo a circulação. O secretário expressa orgulho pelos investimentos em rodovias, que acompanham o expressivo crescimento econômico de Mato Grosso.

<i>Este conteúdo foi adaptado pela nossa redação a partir de informações originais de Governo MT. Imagens: Reprodução / Créditos originais mantidos na fonte.</i>

Fonte: https://oatual.com.br